席大大会见越南国会主席阮生雄二是要特别注意陡坡地形的次生灾害。震区植被较好，一些地质灾害隐患隐在其中，澳门壹号游戏app登录软件被发现。他们提醒要特别注意陡坡地形，如遇长时间强降雨，这些地区易突发滑坡和泥石流灾害。

券商作为行情的风向标是一直建议大家可以配置的，牛市不止，券商股的表现也不会停止新华社北京２月４日电 去年底，中国高铁以一天开通兰新、贵广、南广的气势为２０１４献上了“收官之礼”。２月４日，开通仅一个多月的三条高铁迎来了首个“春运大考”。春运归家潮遇上高铁，将会撞出什么样的火花？春运首日，记者走进车站，记录新高铁的“新春运”。 送孩子坐高铁回父母家的高晶早想好了自己的“春节回家路”。他在乌鲁木齐一家外贸电子公司上班，父母家在吐鲁番，岳父母住在哈密，每年为了去谁家过年，小两口都要争执一番。 “除夕放假那天，先坐高铁去吐鲁番陪我父母吃年饭，第二天再赶往哈密陪岳父母。只要三个多小时的车程就到了。”高晶说。 和高晶一样，“坐高铁回家过年”正在成为边疆民众出行的“新时尚”。“自兰新高铁开通以来，基本趟趟满员。”乌鲁木齐铁路局有关负责人表示，兰新高铁于去年１２月２６日全线开通，迅速成为旅客出行的首选。截至２月３日，新疆高铁累计运送旅客６１．７万人次。 ２０１５春运，是新疆铁路发展史上的第一个高铁春运。记者在乌鲁木齐南站也感受了一回“回家的味道”：候车厅里，悬挂的大红“福”字预示着春节的临近。出行的旅客拎着大包小包，脸上难掩即将抵家的兴奋之情。 “以前坐火车，坐得都怕。有了高铁，回家再也不受罪了。”在广州南站，来自贵州的务工人员李成学早早地加入了春运返乡大军的队伍。 李成学所说的是贵广高铁。在广州一家玩具厂打工的他，此前对春运回家是既期盼又痛苦。在贵广高铁开通前，从贵阳到广州有两条通道：一条经过湖南，全程１５６０公里；另一条经过广西，全程１４４０公里，两条路都要走２０多个小时。 以往春运，火车票不好买、飞机票买不起、山区公路坡陡弯多常常困扰着沿海打工仔的回家团圆梦。贵广高铁的开通，既是西南地区最便捷的“出海通道”，也成为了像李成学这样在广州打拼的人们回家过年的新选择。 据成都铁路局介绍，贵广高铁开通后，超高的性价比让它成了“抢手货”。贵阳至广州南仅２６１块钱，相当于飞机全价票的２．７折；飞机飞一个半小时，直达动车组只要４个小时。 “从广州经贵广铁路返黔、川、渝的务工人员还可把贵阳站作为中转站，全程能节省１０多个小时。”贵阳火车站工作人员告诉记者。 开行１个月以来，贵广高铁仅贵州段就发送旅客近３５万人。许多旅客都是坐着高铁走进三都、从江等贵州少数民族地区游览苗岭侗寨，而苗族、侗族、水族等少数民族也是乘坐动车走出大山，到广州、贵阳等大中型城市寻找打工机会。 春节期间，由贵广高铁引发的“民俗风情游”预计还将升温。自高铁开行以来，从江站日接待旅客达到６００余人，从江世界非物质文化遗产－－侗族大歌及侗族风情文化旅游区已接待游客超过３０００人，多数就是乘坐高铁前来的贵阳、广西、广东等地的游客。 回望历年春运，“返乡摩托车大军”是一道让人难忘的春运风景。２０１４年春运，仅广西一地，乘坐摩托车返乡的就超过了６０万人。随着贵广、南广高铁的开通，摩托车返乡大军“千里走单骑”的情形是否会有所改变？ 在广州南站，记者碰到了在广州打工三年的广西人黄添胜和老乡。今年，他们提前买到了广州南到贵港的农民工动车专列车票。 “一张动车票才１２８块钱，比汽车、摩托车都便宜，还安全。”黄添胜说，想着春节走亲访友需要交通工具，他和老乡已经把摩托车托运到了贵港站，运费仅２０多元，两项费用相加比摩托车花的油费还便宜。 春运期间，南宁铁路局发送旅客量预计增长５２．２％，发送旅客达到８４０万人次。动车开行增多成为客流增长的主要原因。今年春运，南宁局开行的动车组列车将达到８０余对，是去年春运的５倍。作为春运主要新增运力，高铁已占南宁铁路局春运客运量的五成。甘肃省各级残联稳步推进法规政策制定及督察落实等工作，认真处理残疾人来信来访４万多人，妥善解决残疾人反映集中的热点、难点问题３０００多件。尤其是妥善解决了兰州市及兰外残疾人机动车运营车主群访案、甘肃外贸毛纱厂残疾职工澳门壹号游戏app登录软件上访案等重大信访案件。

欢迎队伍中的科伦坡出租车司机马坦·普拉加兰告诉本报记者，斯里兰卡民众都对习主席的访问感到非常高兴，科伦坡街头到处都可看到写着僧伽罗语“阿育波万”（意为欢迎）的标语。普拉加兰表示，斯里兰卡和中国是最亲密的朋友，中国在斯里兰卡进行了大量的投资，斯里兰卡目前唯一的高速公路——南方高速公路，就是中国公司在2010年帮助修建的。在高速公路通车前，从科伦坡到南部高尔地区120多公里的路程需要近5个小时，现在通了高速公路只需不到2个小时。

编辑：张曼玉